約２カ月休止していましたブログをアップ。
2/26（土）朝霧の天気予報は、GPVでは午前南風、午後西風とのこと。
朝霧ジャンボリーゴルフ場の風向きは西風と北風の予報ですが、GPVの予報ですと朝霧は午前中は穏やかな南風で午後は南風が４ｍとなっています。
この予報で朝霧に向かいました。
Ｇさん、Ｊさんは遅れて参加とのことで、Ｏさんといつもの時間に待ち合わせしての出発。
９時半に朝霧に到着し、10時にはテイクオフし、１本目約30分のフライト、2本目10分のフライト。
2本目のランデング時、同時３機ランデング態勢となってしまった。この時風向きが急に変化した。
風向きが変化したことにより前方上方にいた他機が私の進路に入って来たため、これを避けようとして一番低空且つ後方を飛んでいた自機を早くランデングさせるつもりで普通より多めにブレークコードを引いた。
このことによりランデング態勢で地上３ｍから失速して垂直に落下してしまいました。。
風向きが変化したことにより、自機も方向を変えたところでブレークコードで引いたため、対地速度が０ｍ近くなり、風も無くなって、失速したと考えられる。
天気は良く、ランデングでの風は強くはなかったが、風方向が常に変化していた。
地上に落下した時、ブレークコードを引いた状態でお尻から落下したが、ハーネスのエアーバックが何故か有効でなかった。
落下した時すぐには立ち上がれなかった。暫くしたらなんとか歩くことが出来た。
島野さんに機体を畳んでいただき、ご迷惑おかけしました。
１時間ほど様子を見るため休んでいたが症状が回復しないので、一緒に来た同乗者（２年前サンパラにいた時の仲間）に運転してもらい、13時30分にスカ朝を出ました。
（2/26は２回目のフライトのためTOへの車から島野さん佐々木さんがLD上でリックさんに説明しているのを見かけておりました。また怪我をしてから車の中で様子見で休んでいたら無線でミキさんの声が聞こえていました。
怪我をしなければ会えたのにね！）
その日病院に行ったら「第一腰椎圧迫骨折全治３カ月」の診断だった。
怪我の原因について、色々反省することがあります。
偶発事象を含め、少なくとも３つ悪い方に進展すると必ず怪我をしますね！
【後日談】
当日自宅近くの病院に行った時はタクシーを使って歩いて行ったのに、翌日は自宅のベットから一歩も動くことが出来なくなっていて、全く寝返りすら出来なくなっていた。
骨折は色々経験がありますが、圧迫骨折は初めての経験です。圧迫骨折は翌日の方が症状が悪くなります。
ちなみにこの怪我で自由に動くことが出来ない状態で自宅のベットの中で3.11の大地震に遭遇！
今までに経験したことがない揺れで相当あせってしまった。（といより覚悟を決めたという感じでした。）
本日（2/26）の高高度：朝霧：2本(30分,10分)
Ｐでの合計：86本(2002分)
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