2013.7.6(土) XC72日回目：ルスツ 早く慣れなくでは！

新しいグライダーでのランデングで必ず膝をついてしまう。
地面に足が着く瞬間にフルブレイクするが、未だ着地出来なく一度浮き上がり、そのあと前のめりになり膝と手を地面についてしまう。
滑空比が違い過ぎるためと思われます。
フルブレイクするタイミングを遅くすれば良いはず。
トライしてみて、うまくランデングができた。
なんとかうまくランデング出来る感触を得た。

来週からアヌシーツアーだ。
怪我しないようフライトは１回にした。（いつものことだけれど！）

写真は橇負山（そりおいやま）から見た羊蹄山（その２）

本日の高高度：ルスツ　 1本(20分)
Pでの合計：119本(2725分)

2013.6.29(日) XC71日回目：ルスツ 新しいグライダーは伸びる

ランデングがうまくいかない。
ランデングの上を滑空する際、ブレイクコードを引くタイミングがずれて着地がうまくいかない。
ブレイクコードを早く引いてしまうため、体がグライダーより前に行き過ぎて膝をついてしまう。
前のグライダーの滑空比が8m程度で、新しいグライダーは10mを超えているというためかもしれない。
もっと練習して慣れなければならないね！

写真はテイクオフの橇負山（そりおいやま）から見た羊蹄山

本日の高高度：ルスツ　 1本(20分)
Pでの合計：118本(2705分

2013.6.23(日) XC70日回目：ルスツ 今年の初フライト！

本当に久ぶりにブログ更新します。
これからは溜まりに溜まったブログを少しずつアップします。
（たぶんだれも見てはいないと思いますが！（涙））

３ヶ月前のことを記述します。
約７ヶ月ぶりのフライトです。

今年の北海道は雪が多くて、実質オープンは６月に入ってからですが、天候に恵まれず６月の下旬になりました。
今年から新しいグライダーと新しいハーネスになりました。
グライダーはU-TURNのブラックライト(SM)（赤／黒）　　許容飛行総重量　75-100 kg
ハーネスはGINのジェニーライト(S)

皆さんになぜグライダーは赤と黒なのとたずねられますので、
北海道に住んでいるので「コンサドーレ札幌」カラーですと答えました。
でも私の周りの人はサッカーよりも野球ファンが多いみたいなので、「フーン」の一言で会話は続きませんでした。（笑）

なお北海道以外のエリアでは「ＡＣミラン」カラーだと答えるつもりです。

本日の高高度：ルスツ　 2本(10分、20分)
Pでの合計：117本(2685分)