2010.10.16(土)XC18日回目：朝霧：飛びも精神も「ひよっ子」

先週の３連休の前半２日は雨、最終日で快晴と分かっていたが、帰りの渋滞が恐怖で何処も行けなかった！
朝霧はバンバンであったが、帰りの高速道路は大渋滞だったみたいだった。
行かなくて正解？
渋滞が予測されたにも関わらず行ったフライヤーは「えらい」。？？

フライヤーとして「ひよっ子」だが、精神的にも「ひよっ子」だ。

・・・・というわけで、精神的「ひよっ子」を少しでも改善するためにも、朝霧に行くのは単独行動とした。

６時に出発で、スカイ朝霧に着いたのは８時ちょっと過ぎ。
９時に猪之頭ＬＤ着。
９時半前には第一便が出発。

先々週第一便でＴＯに着いたが、１時間近く待機であった。
このため１stフライトを確認してからＴＯに向かうことにした。
今日は風が穏やか過ぎてＴＯもＬＤも無風。

しばらくしてから１stフライトを見たので、急いでＴＯに向かった。
ＴＯに着いたが、シブそうな状況なので、皆さんはのんびり。

そうしている間、ダミーでテイクオフしたスタッフがトップラン。
スカイ朝霧のＴＯでランデングしたのを初めて見た。
（ビデオも取り損ねてしまった。）


何回も見かけた人がたくさんいましたが名前も知らず、新参者の私は積極的に話しかける話題もないので黙々と準備し、飛び出した。
１本目はサーマルもなく２０分でＬＤ。

再び直ぐＴＯへ。
「わぁー！」ＴＯは満杯。
人、人、人。キャノピーが一杯で歩くことも出来ない。
皆さん、サーマル待ちで待機。
日が照ってきてテイクオフし始めた。
皆さんに出てもらわないと私も飛ぶことが出来ないのでテイクオフのお手伝い。
少しスタッフが不足していたみたいでした。

後から来たＧさん、Ｏ塚さんと一緒に１１時ちょうどに２本目のテイクオフ。

１時間粘ったが、+250m止まりで前山脱出できず。
昼になったのであきらめてランデング。

ランデングしたらイクスカーが到着していた。
食事をしながら、ほかの人のフライトを見学。
午後は皆さんぶっ飛びの状態の様子。
顔見知りの人たちがＴＯに行くので、私もつられてＴＯへ。
やはり皆さんも私もぶっ飛びでした。

翌日はイクスは三ケ日ツアーの計画であったので丹那に行く予定でしたが、
ツアー中止のため帰宅することにした。
渋滞が怖いので２時半に朝霧を出たが、順調で休憩を入れて約２時間半で帰ることが出来た。
毎週土日、このくらいの時間であれば自分の運転で通うことが出来そうだ。

本日の高高度：朝霧：3本(20分、60分、15分)
Ｐでの合計：35本(1225分)