フライト確率が高いけれど、お天気は私たちの都合なんて考えてはいません。
三ケ日の予報は一日中曇りで、午前中は東北東４ｍ、午後は東南東７ｍ。
朝霧は曇りで南３ｍの予報。
せっかく皆さん「三ケ日ツアー」のために朝早く起きて来たのに、朝霧への変更は考えられないとのことでした！
とりあえず、出発して東名高速道路を走る。
車の中で「ダメもとで、飛べなかったら『うなぎ食べツアー』にすれば良い、浜名湖で釣りをしよう、競艇場に行こうなどと」Contingency Planをたてて三ケ日に向かった。
富士ICを過ぎると、東名高速道路にもたくさんの桜の木が植えられているのに気がついた。
たとえノーフライトでも『桜とうなぎツアー』と思えば良いのだ。
目的地に着くと２、３機既に飛んでいる。ＬＤに行って地元フライヤ－に聞いたところ少し荒れているとのことであった。少し様子見して午後から風が落ち着くとのことで、12時前であるが昼食とした。
私は昨年も食べたお寿司と蕎麦のセット、他の多くは浜松湖の近くなので鰻を頂いた。
鰻の通の話ではここ浜松では鰻を蒸してから焼いたので、関東風の調理だったそうだ。
１時半に第二ＴＯに上がったが風は南東になり３ｍ程度となったが、風が荒れており、地元パイロットは未だ待機中で、上級者のみ２機ダミーとしてのフライトだった。
（ｅＸメンバーの後ろ姿：隠し撮り）
２時になり、風も落ち着きビジターの我々もテイクオフした。
Ｈ名さんがに続き私がテイクオフ。私はほぼぶっ飛び。
ＬＤについて次にＴＯへいく準備を完了しても、皆さんは降りてきません。
私とＳ木さんだけが再度ＴＯへ向かいました。
今度はモノラックが使えたので第一ＴＯからのフライトであった。
２０分程度ソアリングしてＬＤ。
この後、同じく第一ＴＯに上がったＨ川さんが、地元のスクール生が飛び立つにのに時間がかかり、なかなかテイクオフ出来なかったが、無事テイクオフしたが帰る時間を気にしてほぼぶっ飛びとなったみたいだ。
（三ケ日のスクール生は練習熱心！）
結局は天気予報は見事にはずれ、絶好のソアリング日和となった。
５時過ぎに三ケ日を出発し道路は空いており、７時半にはイクスに到着、８時には熱海駅となった。
帰りは休憩しないでずーっと校長が一人で運転して、お疲れ様でした。
感謝感謝の大感謝なのでした。
本日の高高度飛行
三ケ日：2本（5分、20分）
******************************
eX(Pcourse)での成果：合計 70本900分）
アウェイ： 38本（521分）
ホーム ： 32本（379分）
0 件のコメント:
コメントを投稿