今日は東風の予報で、何時でもフライトできる朝霧。
最近天候不順で休日は雨模様で、休日の朝霧はさぞかし混んでいると思ったが、
丁度昼であったためか、非常に空いていた。
でも、天気は曇りでぶっ飛び状態であり、練習日和だ。
練習日和とのことで、校長がTOで私の技量をチック。
テイクオフ(TO)とランデング(LD)のついてチェック結果は
1回目 TO→○ LD→×
2回目 TO→○ LD→○
3回目 TO→× LD→×
TOの×はアゲインストが弱く、十分に頭上安定しない状態で離陸。
即ちフライト条件が良い時は上手に離陸するが、風が弱い状態ではボロが出るということだ。
LDの×は通常では考えられないことをしでかしてしまった。
フォローでランデングしてしまったのだ。
というわけで、イエローカードを3枚もらい、翌日は高高度フライトなしでの練習場でクラハン練習となった。
本日の高高度飛行
朝霧:3本(5分、5分、5分)
******************************
eX(Pcourse)での成果:合計 66本865分)
アウェイ: 34本(486分)
ホーム : 32本(379分)
0 件のコメント:
コメントを投稿